解读桥梁工程盖梁无支架模板施工技术探讨

解读桥梁工程盖梁无支架模板施工技术探讨

近些年，伴随着城市规模的扩大，为解缓城市交通压力，众多城市开始追求设计建造跨径大，断面宽的桥梁工程。城市桥梁工程施工在空间上有所限制，分布密集的城市建筑及各类管线设施给施工带来了一些难度。在此施工条件下，合理选择施工技·术，优化施工方法，成为了桥梁工程施工人员致力研究的课题，而桥梁工程无支架施工技·术在此背景下应运而生，并在城市桥梁施工中得以有用效应用。 

盖梁无支架模板施工

盖梁无支架模板施工是把支架和模板相结合，凭借钢模的刚度及强度，将桥梁模板、混凝土、钢筋及各种荷载力集中于桥梁立柱上，充分利用桥梁墩柱荷载能力，从而省略了桥梁落地支架，便于交通运行[1]。例如上海市共和新路高架桥梁在施工中就采用了盖梁无支架模板施工方法，克服了城市地基状况不佳及净空不足给桥梁施工造成的阻碍。 

盖梁无支架模板施工，分为模板设计及模板安装两个阶段，模板设计环节，是将桥梁上盖梁部分的模板加以简化，使之形成伸臂简支梁，然后对各个断面的位移、弯矩及剪力大小加以计算，结合桥梁断面的变形情况及受力情况，确定模板组件及拼装螺栓应具备的强度值，并对桥梁支撑系统，如千斤顶，进行强度计算验证。 

模板按照功能可以划分为主体构件、支撑系统以及附属构件等三部分，其中，主体构件由底模、端模、侧模、稳定梁、斜撑及肋撑构成，发挥传递施工荷载，抵消荷载挠度的功能。支撑系统由钢管、钢筋、专而用支架、千斤顶、柱箍、跨接梁及系杆构成，一是传递荷载到立柱砼中，二是有用效调节千斤顶的高度。附属构件由起吊构件、走道、上下梯及螺栓构成，起到拼装、连接等作用。 

盖梁无支架模板施工技·术，着重在城市交通中心地区使用，一是大大提高了施工进度，二是能够改良施工面貌，解缓施工给交通带来的不便。

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